“Fue la mejor decisión que pude tomar”, dice Leclerc, ya que Ferrari confirma la penalización en la parrilla de Montreal para el monegasco

Si Charles Leclerc quiere obtener su primera victoria desde el Gran Premio de Australia, tendrá que abrirse camino en Montreal, ya que se vio obligado a recibir una penalización de 10 lugares en la parrilla después de que se anunció que tomará una nueva electrónica de control en su Ferrari F1-75.

Leclerc se retiró del liderato en el Gran Premio de Azerbaiyán del fin de semana pasado, la segunda vez en tres carreras que el piloto de Ferrari se vio obligado a retirarse de una carrera por problemas en la unidad de potencia, después de haber sufrido también problemas en Barcelona.

Al comenzar el fin de semana, Ferrari admitió que la unidad de potencia utilizada por Leclerc en Bakú estaba “más allá de la reparación” y, a pesar de las especulaciones, no estaba claro si el corredor monegasco se vería obligado a recibir una penalización en la parrilla. Sin embargo, después de la FP2, donde Leclerc terminó segundo detrás de Max Verstappen de Red Bull, Ferrari anunció que se había visto obligado a adoptar una nueva electrónica de control, que Leclerc creía que era lo mejor.

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“Bueno, obviamente estoy comenzando un poco más atrás”, dijo Leclerc sobre el penalti. “Pero creo que fue la mejor decisión que pude tomar, así que veamos cómo va. Los adelantamientos fueron un poco más difíciles de lo que esperaba hoy, pero sí, quiero decir que el ritmo está ahí, así que espero que podamos volver a donde queremos estar”.

Ferrari busca cerrar la brecha de 80 puntos con Red Bull en el campeonato de constructores en Canadá. Y cuando se le preguntó qué tan cerca estuvo entre los dos rivales, Leclerc dijo: “Está bastante cerca. Tenemos que trabajar en el ritmo de carrera. Quiero decir, es un poco difícil tener una idea clara porque estuve en un compuesto diferente todo el tiempo, pero en general, no se veía tan mal, así que eso es bueno”.

El compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, también busca recuperarse en Montreal, después de que él también se retirara temprano de la carrera en Bakú por un problema hidráulico. Y a pesar de terminar en P2 y P3 en la primera y segunda sesión de entrenamientos, Sainz cree que Ferrari está tratando de alcanzar a Red Bull y Verstappen.

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“Max parece ser muy rápido este fin de semana, lo ha hecho desde el principio, y creo que estamos tratando de alcanzarlo un poco, tanto a ritmo de una vuelta como en tandas largas”, dijo Sainz. “Pero creo que con los pasos que normalmente hacemos el sábado y el domingo, podemos llegar allí”.

El desafío de Ferrari en Verstappen se ha vuelto más difícil por la penalización de Leclerc en la parrilla que, como es la primera infracción de Leclerc CE del año, significará que ha perdido 10 lugares en la parrilla, con los fanáticos de la F1 esperando ver si Ferrari opta por más cambios de componentes en el La unidad de potencia de Mónaco a medida que avanza el fin de semana.

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