El caos de Twitter de Elon Musk también está consumiendo a SpaceX

Siempre es divertido consultar con SpaceX, la compañía menos disfuncional de Elon Musk. Oh, espera, ¿qué es esto? ¿Los trabajadores de SpaceX están molestos?

La semana pasada, como informó por primera vez el borde, un grupo de trabajadores de SpaceX le escribió una carta a Musk sobre sus tuits. “El comportamiento de Elon en la esfera pública es una fuente frecuente de distracción y vergüenza para nosotros, particularmente en las últimas semanas”, dice la carta. “Como nuestro CEO y vocero más destacado, Elon es visto como la cara de SpaceX: cada tuit que envía Elon es una declaración pública de facto de la compañía. Es fundamental dejar en claro a nuestros equipos y a nuestro potencial grupo de talentos que su mensaje no refleja nuestro trabajo, nuestra misión o nuestros valores”.

El plan era entregar en mano las firmas de quienes estaban de acuerdo con la carta a la presidenta de SpaceX, Gwynne Shotwell, quien efectivamente dirige la empresa. Claro, el título de Musk es CEO, pero es en gran medida un modelo de vocero (aunque supongo que probablemente también se haya embarcado en el proyecto de reprender a los ingenieros de Starship para que vayan más rápido). Shotwell ha estado trabajando en la industria aeroespacial desde 1988, cuando Musk aún estaba en la universidad. Musk puede ser el “chico de las ideas”, pero SpaceX es el programa de Shotwell.

Esto es obvio si lo piensas aunque sea un poco. Considere a Tesla, que es el foco de la mayor parte de la atención de Musk: constantemente en modo de crisis, incapaz de cumplir con los plazos y actualmente fingiendo que está fabricando un mundo occidental robot de imitación. ¡SpaceX no es así! También está plagado de retrasos, pero se las arregla para cumplir con sus contratos gubernamentales. Hay mucho menos drama en torno a SpaceX, lo que solo puede significar que Musk no lo está ejecutando. Alguien que sea competente en la gestión básica es – y ese es Shotwell.

Pero incluso Shotwell no puede evitar que el caos de Musk golpee a SpaceX, especialmente ahora que amenaza con apoderarse de una importante empresa de redes sociales. Así, la carta, que llevó a SpaceX a despedir a cinco personas.

Shotwell escribió un correo electrónico entregado a toda la compañía que tenía una audiencia real de uno, su jefe, señalando que SpaceX tenía mucho trabajo por hacer y caracterizando la carta como una interferencia con la “capacidad de los empleados de SpaceX para concentrarse y hacer su trabajo”. ” No se mencionaron los problemas reales planteados por los empleados, como las alegaciones de que la política de “no gilipollas” de la empresa no es real y tampoco lo es su política de acoso sexual de “tolerancia cero”. Tampoco se mencionó la oferta de Musk por Twitter, que es lo que provocó este ciclo de publicación de publicaciones de mierda de Musk, que, a su vez, creó una distracción que interfirió con la capacidad de los empleados de SpaceX para concentrarse en su trabajo.

La política de acoso sexual de “tolerancia cero” es un problema particular para SpaceX, ya que, según los informes, SpaceX pagó $ 250,000 a una azafata que dice que Musk le mostró su pene y le ofreció comprarle un caballo si le daba un masaje erótico. Esto no parece una política de tolerancia cero para el acoso sexual; parece una política de tolerancia cero para denuncias de acoso sexual.

Además, Shotwell no cree que el caso descubierto por Business Insider es real: “Creo que las acusaciones son falsas; no porque trabaje para Elon, sino porque he trabajado de cerca con él durante 20 años y nunca vi ni escuché nada parecido a estas acusaciones”, escribió Shotwell en un correo electrónico separado que también se envió a toda la compañía. “Cualquiera que conozca a Elon como yo, sabe que nunca conduciría ni toleraría este supuesto comportamiento inapropiado”.

Una empresa que paga por el mal comportamiento de su CEO es consistente con una política de acoso sexual de “tolerancia cero” que no se aplica. Cinco ex trabajadores también alegaron el año pasado que SpaceX no se toma en serio el acoso sexual. Una ex ingeniera de integración de la misión también publicó un ensayo en el que describió que la manosearon durante su pasantía y los avances sexuales persistentes durante el resto de su carrera allí. “Informé cada incidente de acoso sexual que experimenté a Recursos Humanos, y no se hizo nada”, escribió Ashley Kosak, la exempleada, en su ensayo. “Me dijeron que los asuntos de esta naturaleza eran demasiado privados para discutirlos abiertamente con los perpetradores”.

De todos modos, volvamos a esta carta reciente. No sé si estos empleados ahora despedidos van a llevar su caso a la Junta Nacional de Relaciones Laborales, aunque algunos expertos el borde con quien habló la semana pasada sugirió que su despido era ilegal. Musk ya ha tenido roces con la NLRB, que le dio una palmada en la muñeca por actividad antisindical en Tesla. Como parte de su sentencia contra Musk, se le ordenó borrar un tuit. Eso todavía está vivo.

De hecho, un servicio que Elon Musk ha brindado a Estados Unidos está demostrando exactamente cuán esclerótico es en realidad nuestro estado legal y administrativo. He estado esperando con cierto interés que la NASA diga literalmente cualquier cosa sobre esta pelea. Supongo que si espero lo suficiente, la NASA dirá que este es un “comportamiento inapropiado” tal como lo hizo con el asunto de la hierba de Joe Rogan, donde Musk golpeó un tajo en el popular podcast de Rogan. Después de una investigación que siguió a dicho golpe contundente, la NASA recompensó a SpaceX con un bono de $ 5 millones para la “educación de los empleados”.

Me impacienté esperando a la NASA, así que le envié un correo electrónico a la agencia para solicitar una entrevista sobre cómo planea manejar todo esto. El vocero Joshua Finch me dijo que trataría de obtener una respuesta por escrito pero que no creía que pudiera cumplir con mi fecha límite. De hecho, no lo hizo.

Esta es un área un poco incómoda para la NASA, porque la NASA también es un club de chicos. Según una memoria de Lori Garver, la segunda al mando durante la administración de Obama, Garver fue “llamado una puta fea, una perra de mierda y un capullo; me dijeron que necesitaba acostarme y me preguntaron si estaba en mi periodo o pasando por la menopausia” cuando sus compañeros de trabajo no estaban de acuerdo con ella.

Sin embargo, más concretamente, SpaceX es la única compañía estadounidense que ofrece un viaje a la Estación Espacial Internacional. SpaceX y Boeing hicieron tratos con la NASA como parte del Programa de tripulación comercial; en ese momento, la NASA confiaba en los cohetes rusos para transportar a sus astronautas. El Starliner de la competencia de Boeing, que se ha visto afectado por retrasos, aún no ha transportado personas; solo logró completar una prueba sin tripulación.

No es solo la NASA la que confía en SpaceX. También es el ejército de EE. UU., aunque, a diferencia de la NASA, el ejército tiene opciones. El fin de semana pasado, SpaceX lanzó un satélite de comunicaciones llamado Globalstar-2, pero los rastreadores de satélites creen que la misión también transportaba cargas útiles encubiertas, que pueden o no estar relacionadas con el ejército de los EE. UU.

La adquisición de Twitter ocupa menos del 5 por ciento de su tiempo, afirmó Musk. Dado lo público que es ese 5 por ciento de su tiempo, tiene un efecto enorme en sus otras empresas. Shotwell ahora tiene que manejar SpaceX a través del comportamiento público cada vez más errático de su jefe. Pero esto subraya su problema real: ella no es realmente la directora ejecutiva de SpaceX, aunque, en muchos sentidos, es funcionalmente indistinguible de la mayoría de los directores ejecutivos. ¿Una diferencia? Cuando el actual La CEO hace un lío, ella es la que tiene que arreglarlo.

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