Aviones de combate que Rusia y Ucrania están utilizando en la guerra en Ucrania

  • Después de cinco meses de lucha, ni Rusia ni Ucrania han logrado la superioridad aérea en Ucrania.
  • La fuerza aérea de Rusia ha tenido un papel sorprendentemente limitado y la de Ucrania ha superado las expectativas.
  • Estos son los jets que ambas fuerzas están utilizando para librar esa lucha aérea a menudo intensa.

Desde la invasión rusa de Ucrania en febrero, ninguna de las partes ha logrado una superioridad aérea completa, lo que sorprendió a analistas y funcionarios que creían que la fuerza aérea rusa, más grande y tecnológicamente superior, superaría a las fuerzas ucranianas.

Cinco meses después, la fuerza aérea y las defensas aéreas de Ucrania continúan luchando contra el poder aéreo ruso, que ha tenido un papel sorprendentemente limitado en el conflicto general.

Rusia parece haber reducido el alcance de sus operaciones en los últimos meses, pero a fines de julio, los observadores registraron la pérdida de 36 aviones de combate rusos y 35 ucranianos.

Es probable que las pérdidas totales sean mayores, pero las cifras reportadas aún muestran la intensidad de la lucha aérea.

Inventarios superpuestos

MiG-29SMT de la Fuerza Aérea Rusa aterrizando en Ryazan, Rusia, después de una misión durante el ejercicio Aviadarts 2016.

Un MiG-29SMT de la Fuerza Aérea Rusa en 2016.

Daniele Faccioli/Stocktrek Images/Getty Images


Debido a que ambos países formaban parte de la Unión Soviética y albergaban una parte importante de la base industrial de defensa de la URSS, Ucrania y Rusia siempre han tenido inventarios de aviones militares similares.

Antes del 24 de febrero, el caza más numeroso en el inventario de Ucrania era el MiG-29, que voló por primera vez en 1977 y fue adoptado oficialmente por los soviéticos en 1982.

Desarrollado en respuesta a los cazas estadounidenses F-15 y F-16, el MiG-29 está diseñado principalmente para el combate aire-aire. Tiene una velocidad máxima de aproximadamente 1,500 mph y un techo de poco menos de 60,000 pies. Puede transportar alrededor de 8,000 libras de artillería en siete puntos fijos y tiene un cañón automático de 30 mm con 150 rondas.

Ucraniano Su-24

Un Su-24 ucraniano despega de la base aérea de Starokostyantyniv, el 12 de octubre de 2018.

GENYA SAVILOV/AFP vía Getty Images


El Su-27 fue desarrollado junto con el MiG-29 y adoptado oficialmente por los soviéticos en 1985. Fue el primer caza soviético operativo con controles fly-by-wire.

El Su-27 es principalmente un caza de superioridad aérea, aunque también puede realizar ataques, y tiene una velocidad máxima de más de 1500 mph y un techo de más de 60 000 pies. Además de su cañón automático de 30 mm con 150 rondas, tiene 10 puntos de anclaje que le permiten transportar más de 9700 libras de artillería.

Ucrania y Rusia también se están atacando entre sí con aviones de ataque similares, principalmente el Su-24 y el Su-25.

Adoptado en 1974, el Su-24 es un avión de ataque de ala de barrido variable destinado a misiones de interdicción. Tiene una velocidad máxima de aproximadamente 1,000 mph con un techo de aproximadamente 36,000 pies y puede transportar más de 17,000 libras de artillería, que van desde misiles hasta bombas guiadas, en nueve puntos fijos. También lleva un cañón rotativo de seis cañones de 23 mm con 500 rondas.

Avión a reacción Sukhoi Su-25

Aviones a reacción Sukhoi Su-25.

Foto de Marina Lystseva\TASS vía Getty Images


El Su-25 fue adoptado en 1993. Un avión de ataque más pequeño, está diseñado para ataques directos y apoyo aéreo cercano, y tiene una velocidad máxima de aproximadamente 600 mph y un techo de 22,000 pies.

Además de un cañón de doble cañón de 30 mm con 250 rondas, el Su-25 tiene 10 puntos de anclaje y puede transportar más de 9,000 libras de artillería, incluidos misiles, cohetes, bombas guiadas y no guiadas, e incluso cañones adicionales. También tiene placas de acero y titanio que van desde los 6 mm hasta los 25 mm de espesor alrededor de la cabina, partes del fuselaje y las alas, así como tanques de combustible autosellantes.

El blindaje y el armamento del Su-25 lo convierten efectivamente en un tanque rápido y de bajo vuelo; ha sido comparado con el elogiado A-10 de la Fuerza Aérea de EE. UU.

actuación de guerra

Accidente de Su-34 de Rusia en Chernihiv Ucrania

Un Su-34 ruso derribado en una zona residencial de Chernihiv, 22 de abril de 2022.

Nicola Marfisi/AGF/Universal Images Group vía Getty Images


El 24 de febrero, el inventario de Ucrania de aviones de combate voladores ascendía a unos 37 MiG-29, 34 Su-27, 31 Su-25 y 14 Su-24M.

Algunos de los aviones de Ucrania estuvieron activos al principio de la guerra. Sus Su-24 y MiG-29 apoyaron las operaciones alrededor del aeropuerto de Hostomel cuando los paracaidistas rusos intentaron apoderarse de él. Los Su-27 ucranianos también fueron vistos alrededor de Kiev, al igual que varios MiG-29, probablemente tratando de interceptar aviones y misiles rusos.

Pero las defensas aéreas móviles y los aviones rusos han cobrado un precio. Hasta la fecha, 35 aviones de combate ucranianos han sido identificados como destruidos: 11 MiG-29, 11 Su-24, cuatro Su-27, ocho Su-25 y un caza no identificado.

Algunas pérdidas fueron de fuego amigoya que es difícil para los sistemas antiaéreos basados ​​en tierra distinguir los aviones aliados de los rusos.

Aviones militares de Ucrania sobre Donetsk

Aviones de combate ucranianos sobre el Óblast de Donetsk el 16 de julio de 2022.

Metin Aktas/Agencia Anadolu vía Getty Images


A pesar de las pérdidas, Ucrania puede tener más aviones operativos ahora que al comienzo de la guerra, ya que las piezas de repuesto donadas por los militares de la OTAN le han permitido reacondicionar los fuselajes que estaban almacenados.

Los cazas y aviones de ataque ucranianos son sigue activo en primera línea. Ucrania afirmó que uno de sus MiG derribó un Su-35 ruso el 27 de mayo, mientras que los Su-24 y Su-25s han sido vistos cerca de las zonas de combate. Se han visto Su-27 ucranianos bombardeo Snake Island y puede haber estado involucrado en ataques contra instalaciones petroleras rusas cerca de Crimea.

Rusia ha aumentado sus operaciones aéreas desde el comienzo de la guerra. Sus chorros suelen verse operando en parejas y ocasionalmente en equipos de cuatro.

Los Su-25 de Rusia son los que se ven con más frecuencia, probablemente porque realizan apoyo aéreo cercano. Debido a que tienen que volar tan bajo, a menudo son atacados por las defensas aéreas ucranianas, especialmente por misiles disparados desde el hombro. Hasta la fecha, 16 Su-25 rusos han sido derribados y más han sido dañado.

Aviones únicos

Se ve un caza Sukhoi Su-30 en la pista

Un avión de combate Sukhoi Su-30.

REUTERS/Serguéi Karpukhin



Rusia ha tomado medidas para modernizar su fuerza aérea en los últimos años, lo que diferencia su flota de la fuerza aérea de Ucrania. Los aviones de combate rusos más actualizados vistos en Ucrania son el Su-30, Su-35 y Su-34, todos los cuales se desarrollaron a partir del marco del Su-27.

El Su-30 se adoptó en 1996 y el Su-35 en 2014. Ambos están clasificados como cazas de superioridad aérea, pero pueden desempeñar otras funciones. También tienen control de vector de empuje, lo que les otorga capacidades acrobáticas que son una gran ventaja en el combate aéreo.

El Su-30 tiene una velocidad máxima de 1.300 mph y un techo de servicio de 55.000 pies. Además de un cañón automático de 30 mm con 150 rondas, tiene 12 puntos de anclaje que pueden transportar 18,000 libras de artillería. El Su-35 está armado de manera similar y puede alcanzar velocidades de 1500 mph y un techo de 59 000 pies.

También adoptado en 2014, el Su-34 es un cazabombardero destinado a reemplazar al envejecido Su-24. Con una velocidad máxima de alrededor de 1,100 mph y un techo de aproximadamente 50,000 pies, puede transportar 20,000 libras de artillería en 12 puntos de anclaje y tiene un solo cañón automático de 30 mm con 180 rondas.

Revelación de drones en Ucrania

Fotograma de un video sin fecha de un soldado ucraniano desmantelando un dron ruso Orlan.

Ministerio de Defensa de Ucrania


Hasta el momento, cuatro Su-30 han sido derribados, con al menos uno más destruido en el suelo. Un Su-35 armado con misiles antirradiación, lo que sugiere que estaba cazando las defensas aéreas ucranianas, también fue derribado. También se ha confirmado que once Su-34 fueron derribados. Otros tres aviones destruidos no están identificados.

Los funcionarios rusos y los medios estatales también han dicho que el Su-57, el caza furtivo de quinta generación de Rusia, se ha utilizado en Ucrania, incluso para eliminar las defensas aéreas ucranianas, pero los observadores dudan de que el Su-57 se esté utilizando ampliamente en la guerra.

Como en otros conflictos recientes, los drones aéreos han tenido un papel destacado en Ucrania. Los observadores han identificado 50 drones rusos y 23 ucranianos derribados hasta ahora en los combates.

El dron ruso más común es el Orlan-10, un pequeño avión de reconocimiento propulsado por hélice que se utiliza para detectar objetivos, fuego directo de artillería, e incluso arrojar pequeñas municiones. Rusia también opera el Kronshtadt Orion, un dron de reconocimiento más grande que también se usa para atacar objetivos ucranianos.

Ucrania ha utilizado el Bayraktar TB2 de fabricación turca para atacar a los rusos. objetivos y vigilar las operaciones rusas. Los ucranianos y sus partidarios internacionales han financiado colectivamente la compra de drones adicionales, aunque su eficacia puede disminuir a medida que las fuerzas rusas mejoran sus defensas.

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